Spezi in Germersheim
Was war für mich bemerkenswert?

• 2+2 hat seine Modelle überarbeitet und auf der Messe präsentiert. In ca. 4 Wochen bei uns im Laden. Auf der Homepage von 2+2 kann man sich neue Kataloge bestellen, Bilder gabs heute morgen noch nicht.
• Pedalpower zeigte das Kolibri, ein Tandem, bei dem der große Mensch (Erwachsene) hinten sitzt und lenkt, der kleine (Kind) sitzt vorne. Ähnlich dem Co-Pilot, wie Hoenig es früher baute.
• Ein Kurztandem mit nur 1,50 Radstand wurde gezeigt - meiner Meinung nach technisch nicht ausgereift und für den hinten sitzenden Menschen zu kurz. Es hatte statt eines Excenters einen Kettenspanner für die Synchronkette, das ist erfahrungsgemäß eher störanfällig. (frühere Schauftandems hatten sowas)
  www.compact-tandem.com
• Ein Niederländisches Tandem mit Lastenradfunktion http://www.familietandem.nl/
 

Diverse Tandems, die keine wesentlichen Veränderungen erfuhren (Bernds, Velotraum, Santana) und zahlreiche Liege oder nebeneinander-sitz-Tandems, die nicht in mein Revier fallen.

Innovation

Dort findet man ein wirklich außergewöhnliches Fahrzeug, das zu einem Tandem umgebaut werden kann.  Ob das wirklich gebaut wird?
Link zum Innovativen Fahrrad

Kundenfoto vom Cirque du Navacelles (Gard)

So schön kann Tandemfahren in Südfrankreich im Frühling sein! Danke an Frédéric für das Foto. Co-motion Speedster in weiß

Ramon Casas: Pere Romeu en un tandem 1897

 

Aus dem Museu Nacional d'art de Catalunya

man beachte, dass der Pfeifenrauch des Captain nach vorne weht...Rückenwind?

Neues Ausstellungsrad von Duratec. Ausgestattet mit Sram X7-Schaltung und Suntour Duro Tandemfedergabel.

Freikarte für die Spezialradmesse

in Germersheim findet Ende April (28.4. und 29.4.) die Spezialradmesse statt. Wir stellen wieder unsere Tandems aus. Und wir haben eine Familienfreikarte zu vergeben oder wahlweise zwei Einzelfreikarten. Meldet euch. Die ersten sind dran, oder drin?
reinhard @tandemladen-freiburg.de

Wie lange dauert der Aufbau eines Tandems?

Wenn ein Tandem geliefert wird, kann es ganz unterschiedlich aus dem Karton kommen. Bei manchen Herstellern ist das Fahrzeug fertig montiert und der Händler macht noch die Endmontage, bei anderen bekommt man den Rahmen und die Einzelteile schön in Kartons verpackt. Wie lange dauert es, bis das Tandem dann fahrbereit ist? Mindestens 5h Arbeitszeit sind nötig für die Komplettmontage (s. Foto) ohne Schutzbleche, Gepäckträger oder ähnliches. Endmontage dauert je nach Zustand des Tandems und Kunstfertigkeit der Monteure beim Lieferanten mindestens 2h.

Co-motion Gabeln für Scheibenbremsen

Co-motion baut die Gabeln für ihre Fahrzeuge selbst. Ich zitiere hier Dwan, den Firmenchef:

As an example of how designing in house makes a bike better is our tandem disc-ready fork. Steel forks with disc dropouts are still fairly uncommon, and there was a lot of fear about whether they would be adequate for tandems not so many years ago. The fear was justifiable, because many builders assumed they could simply weld a disc mount onto an existing fork. Sadly, a few people had some nasty accidents due to the fact that the action of the disc brake had a tendency to cause the wheel to fulcrum itself out of the dropouts, or to tear a welded-on disc tab off the fork. Not a pretty picture.

We were not the first company to offer front disc brakes on tandem frames or forks. We tested and tested until we were sure we were considering all possible safety concerns, and that we had a system that was consistent for manufacturing as well as for the rider experience. We designed new fork baldest to reduce brake torque effect and we designed special dropouts that integrated the brake mount into the dropout itself. This feature distributes the stress of braking over the entire fork rather than in a small are, the Achilles’ heel of many disc forks. Extra precautions we took include positioning the dropout slots to make “fulcruming” impossible, and capturing the quick release with a raised ridge. We like to be really certain we’re doing things right!

Scheibenbremsadapter für Rennbremshebel

Drei Lösungen habe ich gefunden:

Velotraum "Eddy": für 300,-€ gibts einen Adapter, der speziell für Magura-angepasst ist. (Adapter ohne Bremsen)

TRP (trpbrakes.com): 469,- US-Dollar incl. zwei Scheibenbremsen, Scheiben und Leitung (besonders für SRAM-Bremshebel geeignet) auf der Homepage des Herstellers gibts mehr Infos.

Trickstuff: Doppelmoppel fr 310,-€ gibts den Adapter solo, für 726,-€ gibts Adapter plus Bremsen (CLEG) plus Nokon-Hüllen für den Drahtteil.

Also:
Rennradlenker mit hydraulischen Scheibenbremsen ist möglich, aber in der Anschaffung nicht ganz billig.

Alternativ: Avids mechanische Scheibenbremsen gibts in einer Version für Rennradbremshebel.

Wartungsarbeiten

unser 2+2 Tourentandem mit Rohloffschaltung braucht neue Kettenblätter, jetzt ist Zeit für solche Wartungsarbeiten. Als Leihfahrzeug wird es ziemlich viel genutzt und zur Zeit will niemand Tandems ausleihen. Meist kommen dann noch diverse andere Problemchen zum Vorschein - Winter ist Reparaturzeit.

Velotraum

Velotraum-Tandems haben alle 26" Laufräder und einen Alurahmen mit Reiserad-Geometrie. Preise je nach Ausstattung ab ca. 3100,- (LX mit DT-Naben und HS 11-Bremsen) Belastbarkeit bis 200kg.

Bernds

Das Bernds Falttandem mit dem gefederten Hinterbau ist wie das Bikefriday ein recht universelles Fahrzeug für zwei Personen. Gepäcktransport ist möglich, das Fahrzeug ist faltbar, verschiedene Ausstattungsvarianten werden angeboten. Gesamtgewicht bis 230kg. Sehr interessant sieht der Kettenspanner für die Synchronisationskette aus, der hier auf dem Foto ganz gut zu erkennen ist. Ein elastisches Zahnrad.

Bikefriday

Bikefriday hat drei Modelle seines Tandemrahmens im Programm. Von familientauglich bis zerleg/faltbar und im Koffer verstaubar. Immer mit 20"-Rädern und niedrigem Einstieg. Gesamtgewicht bis 180kg

Trek

auch hier: keine Tandems 2012. Zumindest finde ich keine auf der Homepage. Einstens ja ein renommierter Hersteller von Zweisitzern...

Cannondale 2012 ohne Tandems?

Zumindest auf der offiziellen Homepage finden sich keine Tandems mehr. Vielleicht war der Markt einfach zu klein für den amerikanischen Anbieter. Gegenteilige Informationen gerne per Mail an mich...

Santana Nuovo Sport

Auch Santana bietet 2012 ein neues Modell an: das Nuovo Sport. Lieferbar in zwei Farben, Reifenbreite 28mm, ausgestattet mit Tiagra-Schaltung und einer offenbar unlackierten Stahlgabel, Vorbau 1 1/4" wie bei Santana gewohnt - ein Einsteigermodell, das Santana einer breiteren Käuferschicht zugänglich machen kann.

Java

Das neue Modell von Co-motion im Modelljahr 2012 ist ein Big Foot 29"-Tandem, will sagen: 28" Laufräder mit breiten Reifen. Es schließt damit eine Lücke, denn bisher waren Co-motion Tandems vor allem Straßenfahrzeuge. Mit diesem Fahrzeug kann auch raueres Terrain erkundet werden. 55mm Reifenbreite erlauben Kieswege oder Waldwege mit losem Untergrund - ich denke z.B. an die Sandwege der Mecklenburgischen Seenplatte. Das war mit den 28mm breiten Reifen an unserem Burley nicht ohne.

Rohloff mit 36 Loch

Rohloff bietet ab Oktober 2011 seine 14-Gang-Nabe auch mit 36-Loch-Nabenhülse an. Damit erweitert sich der Kreis der möglichen Felgen, die damit verbaut werden können. Stabilitätsmäßig war und bleibt auch die 32-Loch-Version tandemtauglich.

Eurobike 2

Bei Pedalpower ist ein Kindertandem in Vorbereitung, bei dem das Kind auf dem vorderen Sitzplatz sitzt und der lenkende Erwachsene hinten. Serienreife voraussichtlich 2012.

Eurobike

Die meiner Meinung nach spektakulärste Neuheit ist das 18-Gang Getriebe der Firma Pinion
(http://pinion.eu/?lang=de). Noch gibt es diesen Antrieb nicht für Tandems, aber das kann ja wachsen. Es wäre wirklich ein enormer Fortschritt. 18 regelmäßig abgestufte Gänge (11,5%), nur noch ein Kettenblatt und ein Ritzel, eine sensationelle Übersetzungsbreite (636%!) ...
Am normalen Solo-Fahrrad wird es das schon ab der kommenden Saison geben. Toutterrain macht den Anfang. Patria wird wohl auch in 2012 einsteigen. Billig ist das nicht, aber schon ganz schön reizvoll.